日前(qián)，据盖世汽车援引业内人(rén)士言(yán)论(lùn)报(bào)道，福特中国(guó)开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福特(tè)汽(qì)车来说(shuō)，中国是一个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们(men)坚(jiān)定不移地(dì)推进在(zài)华(huá)业务可持续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我(wǒ)们具(jù)有优势的核(hé)心(xīn)业务(wù)上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息(xī)中提到的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计划(huà)等(děng)信息，福特中国代理(lǐ)公(gōng)关则回应(yīng)称，除了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽车在(zài)南(nán)昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司(sī)总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会(huì)议上(shàng)表示(shì)：“我(wǒ)们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车(chē)和(hé)燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中(zhōng)国并(bìng)未(wèi)对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出(chū)否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结(jié)构(gòu)”。在业界(jiè)看来，这背后或是福(fú)特(tè)面对在华(huá)市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒(méi)体数(shù)据，2022年福特在中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福(fú)特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临(lín)的电动(dòng)化转型(xíng)压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于(yú)开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的(de)一半将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福(fú)特在中国市场上的电动化产品十(shí)分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插(chā)混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源(yuán)车型。不(bù)仅如此，主力电(diàn)动车型福(fú)特电(diàn)马在国内市场(chǎng)也(yě)未(wèi)能(néng)激(jī)起太大水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面的(de)运营状况，上(shàng)述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫(cuò)的(de)背景下，2022年(nián)福(fú)特(tè)在中国的(de)亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中(zhōng)国(guó)是(shì)世界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得一微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗提(tí)的是，福特并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮(lún)休，第(dì)一批(pī)轮(lún)休(xiū)时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新(xīn)的电动化(huà)时(shí)代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将(jiāng)希望(wàng)寄(jì)托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略(lüè)将会改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季(jì)度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在华发(fā)展的思(sī)考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表(biǎo)明(míng)今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价格更低的(de)电动车和(hé)商用车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在(zài)中国的林肯豪华车系列(liè)，福(fú)特可以在中(zhōng)国(guó)获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福特(tè)即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造能(néng)力和(hé)成本优(yōu)势(shì)， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经(jīng)济型(xíng)电动和燃(rán)油商用车在内(nèi)的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着(zhe)举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步(bù)加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大(dà)的(de)工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中(zhōng)国重要(yào)的工程和(hé)制造中心之一，通(tōng)过(guò)出(chū)口具备国际水准(zhǔn)的产品，助(zhù)力福特全(quán)球的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车(chē)的第二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发展中国(guó)出口业务，福特(tè)的种种尝(cháng)试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变(biàn)成功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时(shí)代财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息(xī)显(xiǎn)示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任福(fú)特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

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